Поздравьте родных и друзей с ближайшими праздниками
пятница
Что нужно делать, чтобы получать пользу и доход с Интернета
суббота
Основы повседневного ухода за кожей
среда
Красный свет на перекрестке – стоять!
Красный свет на перекрестке – стоять!
Школа, в которой учится моя внучка, стоит на острие сложного оживленного Ж-образного перекрестка. О чем думали архитекторы, проектируя школу в таком мечте – загадка, скорее вообще не думали. И теперь дети ежедневно приходят в школу с разных сторон через этот опасный перекресток. Случаются и аварийные ситуации, недавно я видела последствия одной из них. На сайте http://vireg.ru/ , где собраны записи с видеорегистраторов, я нашла похожую аварию. Нет, это не возле нашей школы, но видно бесшабашных водителей, мчащихся на красный свет, хватает. В итоге – серьезное ДТП, в котором совершенно случайно (к счастью!) не пострадали пешеходы.
четверг
Конструктор для взрослых
В интернете попадаются такие сайты, что просто восхищаешься одновременно и фантазией, и практичностью их авторов. Мы с мужем задумали поменять входную дверь в свою квартиру и искали в интернете подходящее предложение. Наткнулись в поисковике на сайт, где можно не только сконструировать для себя стальную дверь, но и выбрать по вкусу отделку, фурнитуру, оговорить особенности конструкции. И самое главное, вам обещают изготовить такую дверь! Больше часа у меня ушло на выбор вариантов двери, но удовольствие получила немалое.
Хорошо там, где нас нет.
Хорошо там, где нас нет.
Когда решение об иммиграции еще только вызревает, то информация собирается по крупицам, урывками, из всех доступных источников, причем далеко не всегда внушающих доверие. Например, это рекламные материалы или рассказы приехавших из-за границы, порой без критического к ним отношения. Постоянных и надежных источников информации по вопросам иммиграции пока еще чрезвычайно мало. Казалось бы, чего проще, обратиться в посольство страны предполагаемого выезда. Но как только подумаешь о длинных очередях, о трудностях доступа, о том, что вряд ли тебя там терпеливо выслушают и ответят, то охота пропадает сама собой.
Даже сегодня, когда людей захлестнула волна информационного бума, потенциальные иммигранты имеют весьма смутное представление о том, через какое иммиграционное сито они должны пройти и что их ждет на довольно-таки долгом пути реализации принятого решения. В результате те, кто положился "на авось", получают отказ в иммиграционной визе. Другие потенциальные иммигранты находят по рекламным публикациям себе помощников, берущих за оформление иммиграционного дела немалые деньги. Как ни странно, они получают такой же плачевный результат.
Поверенный ( адвокат, консультант, агент или фирма) может помочь вам трезво оценить собственные шансы, избежать ошибок, информировать вас о ходе рассмотрения дела, готовить к иммиграции. Но некомпетентный и непорядочный представитель также вполне способен испортить дело и вы ничего, в конце концов, кроме разочарования, не получите. В такой ситуации рациональнее всего воспользоваться опытом того, кто уже прошел все перипетии иммиграционной процедуры, получил все необходимые визы и разрешения, легально живет и работает в Австралии. И главное – готов поделиться с вами этим опытом. Удачи всем!
P.S. Решим любые вопросы по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов по России: оформление разрешительных документов, погрузочно-разгрузочные работы, крепление груза, прокладка оптимального маршрута, своевременная доставка, сопровождение автомобилем прикрытия.
суббота
Почему мы стареем?

Почему мы стареем?
До сих пор нет общепринятой теории, способной рассмотреть процессы старения на всех уровнях. Однако уже точно известно, что в процессе жизнедеятельности в любом организме образуются свободные радикалы – оксиданты. Это молекулы, которые очень активно окисляют клетки и ткани организма, разрушают мембраны клеток. Чем больше образуется свободных радикалов, тем больше гибнет здоровых клеток и тканей. Но в каждом организме есть антиоксиданты. Это вещества, которые подавляют свободные радикалы и являются естественной защитой организма.
Молодой и здоровый организм вырабатывает достаточное количество естественных антиоксидантов. Но под воздействием стрессов, неполноценного питания, курения, агрессивной окружающей среды и с возрастом антиоксидантов в организме становится всё меньше, а свободных радикалов образуется всё больше, что и ведет к преждевременному старению и возникновению болезней. Необходимо постоянно насыщать организм антиоксидантами, чтобы их количество превышало количество свободных радикалов, и тогда болезни и старость отступят.
Часть антиоксидантов попадает к нам в организм вместе с пищей, часть вырабатывается самим организмом. Однако если этого недостаточно, то необходимо принимать меры и одна из них - использование витамина Р Байкальского. Этот препарат поможет нам сохранить здоровье на долгие годы. Все подробности об использовании препарата, его свойствах и воздействии вы можете узнать на сайте компании «Сибирский кедр».
среда
Телефон для дачи.
Новые технологии для работы в интернете
Новые технологии для работы в интернете
Современные телекоммуникации позволяют многим работать, не выходя из дома. Телефон, факс, а главное - компьютер, подключенный к сети интернет, дает возможность выполнять работу, находясь за тысячи километров от заказчика или работодателя.
А как быть, если нужна командная работа? Если для выполнения задания нужны специалисты разного профиля, к тому же находящиеся за сотни километров друг от друга? Вот тут вам на помощь придет онлайн офис Toffix.ru. С его помощью вы можете работать самостоятельно или командой до 200 человек. Достаточно иметь компьютеры или ноутбуки, подключенные к сети интернет. Зарегистрировавшись в системе, вы получите отдельный сайт – виртуальный офис для своей команды. Современное оборудование и квалифицированный персонал обеспечат вам нормальную бесперебойную работу.
Простой и интуитивно понятный сервис для коллективной работы в интернете дает возможность:
- Планировать мероприятия, переговоры, встречи и другие совместные дела. Для этого можно использовать календари с функцией напоминания.
- Хранить общие документы и файлы для ваших коллег. Разграничить доступ исполнителей так, что каждый будет знать только то, что ему необходимо для выполнения своих обязанностей.
- Организовать коллективную работу с документами, просматривать поступающую почту и писать письма.
- Работать вне офиса. В любое время вы получаете доступ к документам, контактам, встречам, задачам и почте с любого рабочего места, подключенного к интернету, с любой операционной системы.
- Адресная книга поможет собрать в одном месте всю необходимую информацию по клиентам, поставщикам — записки, файлы, электронную почту. Благодаря системе напоминаний, вы никогда не забудете о клиенте.
- Можно быстро и удобно дать поручение сотруднику и следить за его исполнением. Есть возможность создать несколько списков поручений и назначить исполнителей.
- Серверы Toffix.ru находятся за пределами России.
- Передача данных между вашим компьютером и сервером онлайн офиса Toffix.ru шифруется по протоколу SSL. Это одно из самых современных и надежных криптографических средств защиты информации.
P.S. Ищешь работников в Интернете? Добавь свою информацию в новый и перспективный каталог досок объявлений о работе на http://bazar.su/doski-obyavlenii---rabota/
суббота
Как противостоять угрозе насилия. Безопасность на улице и в собственном доме.
Комитет «Женщины в борьбе с угрозой изнасилования» (США) подготовил памятку для девушек и женщин, где содержатся рекомендации по обеспечению личной безопасности, в том числе при попытках изнасилования. Она была опубликована более 20 лет назад, но остается актуальной до сих пор. Материалы памятки с некоторыми сокращениями приводится на сайте http://blondy.do.am/ , здесь и здесь .
Некоторые из этих приемов могут вызвать у вас отвращение. Однако, если на вас напали без малейшего повода с вашей стороны, если не вы первой начали схватку, если кто-то желает сделать вам зло, то вы должны принять все необходимые меры для самозащиты.
Спасение утопающих, ремни и подушки...
Мало того, что развелась целая уйма автомобилей, по темпам приобретения которых и Россия, и Украина впереди планеты всей. Это ещё бог с ним.
А вот абсолютно безбашенных водил на кожаных сиденьях с множеством лошадей под капотом развелось столько…
Лично я бы многих из них просто отстреливал. Не знаю, как в России, но в Украине в новостях только и слышишь о ДТП с множеством погибших и пострадавших. Так это показывают по ящику неполиткорректного цвета только самые крупные и масштабные из них. А «мелкие», где погибло «всего» 1-2 человека – им несть числа!
И куда не плюнь – попадёшь в так называемый человеческий фактор. Я лично просто не понимаю, что за вещество находится промеж ушей у тех дебилов (по другому их трудно назвать), которые садятся за баранку, приняв на грудь столько вещества по рецепту великого Менделеева, что нормальный человек (к коим я причисляю и себя, не обессудьте уж) просто подохнет в пьяном угаре.
По ту сторону монитора я уже явственно слышу: «Да кто такой ты, Константин, что читаешь тут мне мораль?» Не, не подумайте – я не моралист и святоша, и я могу выпить (да и закусить, - из песни слов не выкинешь). А вот выпив даже бокал пива, я за руль не сажусь – не обеднею я от пары-тройки долларов на такси.
И дело тут даже не в том, что я такой принципиальный. Многие из моих подписчиков, некоторые из которых знают меня уже 5-6 лет в Интернете, знают, что я по профессии хирург и 12 лет работаю в неотложной хирургии.
И видел я столько всего, что обычный человек за всю жизнь во всех фильмах ужасов бы не увидел. Аварии и ДТП случаются в нашем небольшом городке чуть ли не ежедневно. Но настораживает то, что с каждым годом растёт тяжесть пострадавших.
Как говорится, из последнего. В прошлую пятницу 4 июля в 18.00 поступило 7 (!) пострадавших из одной (!) аварии. А дальше самое интересное. Как говорит Задорнов – задержите дыхание! Все они ехали в одном автомобиле. Снова затаите диафрагму – всего в легковом «форде» ехало 9 человек, из которых 3 детей 4-5 лет.
Кто хоть немного связан с медициной, тот поймёт, насколько ужасен вид маленького ребёнка в крови без сознания и без дыхания!
Я не буду говорить, чем почти вся больница занималась сразу после такого количества поступивших пострадавших – это долгая и уже совсем другая история.
Итог всего этого действа – один ребёнок в нейрохирургическом отделении, один в отделении детской хирургии, один – в детской реанимации. А четверо взрослых – в травматологии с переломами костей, позвоночника. Слава богу, что все выжили (тьфу-тьфу, чтоб не сглазить). Но выжили (особенно дети) только потому, что совершенно случайно мимо аварии (случившейся за 20 км от ближайшей больницы) проезжал фельдшер «Скорой помощи», который оказался толковым парнем и смог оказать неотложную реанимационную помощь. А если бы ехали, Вы? Вы бы спасли от смерти детишек? Сами задайте себе этот вопрос и абсолютно честно, как на духу, дайте себе же ответ! И не вздумайте лукавить.
Правила дорожного движения пишутся отнюдь не дураками. И если там написано, что детей ростом до 145 см нельзя никогда сажать на переднем сиденье, то будьте добры – выполняйте! Самый тяжелый ребёнок, находящийся в нейрохирургии с ушибом мозга и разрывом селезёнки, вылетел через лобовое стекло и упал метров за пять от машины.
Если написано в постоянно ругаемых правилах, что нужно ВСЕГДА пристегиваться ремнями безопасности, то выполняйте это, чёрт бы Вас побрал! По моей собственной (увы, печальной) статистике чаще всего выживают при аварии пристёгнутые пассажиры и (особенно) водитель. И пусть Вам ремни кажутся неудобными и мешают жестикулировать во время движения; пусть все знакомые тыкают Вам пальцем и им же крутят у виска – все это можно пережить. А вот как пережить смерть близкого Вам человека (упаси Господь, ребёнка)?! Нет ничего более ужасного, чем судьба водителя, который в момент дорожного происшествия оказался непристёгнутым ремнём безопасности.
Вот как развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/час совершает наезд на неподвижное препятствие:
Спустя 0,026 секунды после удара вдавливается бампер; сила в тридцать раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры (если они не пристёгнуты) продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/час.
Спустя 0,039 секунды после удара водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперёд на 15 сантиметров .
Спустя 0,044 секунды после удара он грудной клеткой ломает руль.
Спустя 0,050 секунды после удара скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышающая их собственный вес.
Спустя 0,068 секунды после удара водитель с силой в 9 тонн ударяется о приборный щиток.
Спустя 0,092 секунды после удара водитель и сидящий рядом с ним пассажир одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа (раскалывается как арбуз).
Спустя 0,100 секунды после удара повисший на руле водитель отбрасывается назад; он уже мёртв.
Спустя 0,110 секунды после удара автомобиль начинает слегка откатываться назад.
Спустя 0,113 секунды после удара сидящий за водителем пассажир (если он также не пристёгнут) оказывается с ним на одной линии, наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельное повреждение.
Спустя 0,150 секунды после удара наступает полная тишина. Осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли.
Всё произошло менее, чем за две десятых секунды после удара.
Каждый раз, перечитывая эти строки из книги известного французского эксперта по безопасности движения Кристиана Жерондо « La Mort Inutile », мы (по крайней мере, я) ловим себя на мысли, что всего этого можно было бы избежать, если воспользоваться примитивным, в сущности, приспособлением.
Ремни спасли не одну тысячу человеческих жизней. Согласно статистике, вероятность смертельного исхода при фронтальном (лобовом) столкновении для водителей, пользующихся ремнями безопасности, уменьшается в 2,3 раза, при боковом – в 1,8 раз, а при опрокидывании автомобиля – в 5 раз.
По отношению к пассажирам статистика даёт ещё более обнадёживающие цифры – при лобовом столкновении степень риска у пристёгнутых пассажиров в 9 раз меньше, чем у непристёгнутых!
Казалось бы, всё ясно – пристёгивайтесь, дамы и господа! Да не тут то было. Многие водилы, намотавшие не одну тысячу километров, приводят довод, мол, в случае аварии и возникновения пожара пристёгнутый человек может сгореть вместе с автомобилем. Да вот этот миф развеяли спортсмены.
Согласитесь, вряд ли где-нибудь бывает больше аварий, чем на соревнованиях. Тем не менее, никому из самых отчаянных гонщиков «Формулы-1» даже в голову не придёт желание пренебречь ремнями безопасности.
В 70-е годы считалось, что ремень гарантирует сохранение жизни водителя при лобовых столкновениях на скоростях до 50 км/час. Сегодня верхняя планка поднялась до 65 км/час за счёт совершенствования конструкции ремней. Если учесть, что в большинстве случаев столкновения происходят именно на таких скоростях, то становится ясно (по крайней мере, для умных) что без ремней не обойтись. А дураки нам не нужны. Ну, Вы помните, да?!
Многие современные автомобили имеют в своей конструкции подушки безопасности. Но они сработают неправильно у непристёгнутых (особенно водилы). Скажу Вам так, в авто с подушками и пристёгнутыми, шансов выжить в аварии у Вас на несколько порядков выше, чем при прочих равных условиях.
Если ограничена в правилах скорость движения, так ограничьте Вы эту растреклятую скорость! Незачем показывать свою крутизну и мощь тачки, педаль газа и пол машины созданы отнюдь не для того, чтобы встречаться друг с другом.
А за пьянку за рулём даже не хочется и вспоминать – таких бы я просто отстреливал. Пусть бы сами подыхали, ладно, это их выбор. Но ведь они подвергают опасности жизнь других людей, детей!
А отсюда мои выводы с претензией на окончательный диагноз.
1. Соблюдайте правила дорожного движения, для Вашей же безопасности
2. Не сажайте детей до 145 см роста на переднее сиденье
3. Всегда пристегивайтесь (я и вся моя семья непристёгнутыми даже из гаража не выезжаем)
4. Никогда, подчёркиваю, НИКОГДА не садитесь даже после бокала пива за руль, а уж, тем более, никогда не садитесь в машину к выпившему водителю
5. Научитесь оказывать неотложную помощь – поверьте, пригодится!
P. S. И напоследок. Если хотя бы один из тысяч моих подписчиков после прочтения этой статьи будет всегда пристёгиваться, свою миссию я посчитаю выполненной.
Константин Рожин – главный лаборант Лаборатории Здоровья http://rozhin.info/
Главный Вирусолог « Вируса Здоровья » http://medconsult.com.ua/shop/good.htm
P. P. S. Огромное количество людей просто не знает основных критериев и последовательности действий при оказании неотложной помощи и перевозке больных.
Именно поэтому я решил обобщить собственный опыт подытожить в одной книге, которая была бы написана абсолютно простым и понятным языком. Так и родилась на свет моя новая книга « Реанимация для чайников. Искусство спасения ».